Nuevo aumento del 20% en la Autopista Rosario–Santa Fe: así queda el cuadro tarifario desde marzo

A partir del 1° de marzo de 2026 comenzará a regir el nuevo cuadro tarifario en la Autopista Provincial 01 Rosario–Santa Fe, con una actualización del 20% en los valores de peaje.
Actualidad01 de marzo de 2026Lucia GonzalezLucia Gonzalez
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En el caso de la categoría 1, que comprende autos y vehículos livianos, el valor en el tramo troncal pasará de 2.500 a 3.000 pesos para quienes abonen de manera manual. Para los usuarios adheridos a TelePASE, en tanto, se aplicará una bonificación del 30%, lo que reducirá el costo a 2.100 pesos por pasada. En las categorías superiores, el descuento puede alcanzar el 50% para quienes estén adheridos al sistema TelePASE Santa Fe.

En el tramo troncal, las tarifas manuales quedarán establecidas en 3.000 pesos para categoría 1; 6.000 pesos para categorías 2 y 3; 12.600 pesos para categoría 4; 17.400 pesos para categoría 5; y 21.000 pesos para categoría 6. Con TelePASE, los valores se reducen un 30%, mientras que en las categorías 4, 5 y 6 los usuarios alcanzados por el beneficio provincial del 50% abonarán 6.300, 8.700 y 10.500 pesos respectivamente.

En los accesos, la categoría 1 tendrá un valor manual de 1.200 pesos, mientras que las categorías 2 y 3 abonarán 2.400 pesos. Para categoría 4 el costo será de 5.400 pesos; para categoría 5, 6.600; y para categoría 6, 8.400 pesos. También allí se aplican los descuentos del 30% con TelePASE y del 50% para las categorías más altas alcanzadas por el beneficio específico de la provincia.

En cuanto al complemento, los valores manuales serán de 1.800 pesos para categoría 1; 3.600 para categorías 2 y 3; 7.200 para categoría 4; 10.800 para categoría 5; y 12.600 pesos para categoría 6. En todos los casos, el sistema TelePASE contempla una bonificación del 30%, con reducciones mayores en determinadas categorías bajo el esquema TelePASE Santa Fe.

Desde la concesionaria remarcaron la importancia de adherirse al sistema electrónico no solo para acceder a descuentos, sino también para agilizar el tránsito en las estaciones de peaje y reducir los tiempos de espera.

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