“Los transportistas tienen una grave y evidente crisis de representatividad”

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En ese sentido, explicó que esta fragmentación termina desordenando el reclamo: “Hay muchas organizaciones representando a transportistas, pero también grupos minúsculos que plantean demandas distintas, lo que vuelve el conflicto anárquico”.

Zubizarreta reconoció que el reclamo tiene una base legítima, vinculada al fuerte aumento de los combustibles y su impacto directo en los costos del sector. Sin embargo, cuestionó la forma en que se están llevando adelante algunas medidas: “No es razonable exigir más allá del impacto real de esos aumentos, y mucho menos impedir que otros colegas trabajen”.

El dirigente remarcó que las tarifas dentro del sector son de libre negociación y que lo que actualmente está en discusión es una tarifa de referencia. Además, advirtió que el conflicto se da en un momento clave del año para la actividad: “Este es el pico de trabajo de los transportistas, por lo que bloquear la actividad perjudica gravemente a la mayoría que quiere trabajar”.

Por último, hizo foco en la situación puntual que persiste en Necochea, donde aún se registran focos de conflicto: “Muchos transportistas de la zona se ven obligados a trasladarse a otras regiones para poder trabajar, asumiendo costos adicionales. Esa situación es inadmisible”, concluyó.