SUTRACOVI hace gestiones para reubicar a los trabajadores de la RN 174

Este miércoles se oficializó la puesta en funcionamiento de los tótems en la Ruta Nacional 174, que conecta Rosario con Victoria, en medio de modificaciones operativas que ya generan impacto en el tránsito y en el esquema laboral del sector.
Gremiales06 de mayo de 2026Lucia GonzalezLucia Gonzalez

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En ese marco, el secretario general de SUTRACOVI, Leandro Bond, explicó que el sistema será ajustado debido a inconvenientes en la circulación. “Los tótems ya estaban instalados, pero ahora van a reemplazar con arcos en el peaje porque estaban atrasando mucho el tráfico, algo que nosotros ya habíamos advertido”, señaló.

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La implementación también derivó en cortes parciales en la traza, según informes de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, lo que obligó a reprogramar actividades del gremio. “Teníamos previsto ir a visitar a los compañeros, pero lo pospusimos. El jueves vamos a estar ahí. Ya tuvimos una audiencia en el Ministerio de Trabajo: viene lento, pero viene”, sostuvo Bond.

El principal objetivo del sindicato es lograr la reubicación de los trabajadores que quedaron sin funciones tras la reconversión del sistema. “Nos venimos reuniendo para ver cómo sumamos beneficios y cómo reinsertamos a la gente que trabajaba ahí antes. Ese es el horizonte”, afirmó.

En cuanto a las alternativas, el dirigente indicó que se evalúan distintos puestos. “Estamos haciendo fuerza para incorporar entre cuatro y seis personas en un centro de monitoreo y también reforzar el área de Telepase, donde no están dando abasto con la demanda”, explicó. No obstante, aclaró que el proceso no tiene plazos definidos: “No es una gestión tranquila, es permanente. Todas las semanas estamos buscando una solución para la gente que quedó afuera”.

Por otro lado, Bond adelantó que el gremio retomará las negociaciones paritarias y que este viernes habrá una nueva audiencia. Además, remarcó la necesidad de reforzar la seguridad vial en autopistas. “Estamos pidiendo sumar un trabajador más por móvil, que trabajen de a dos, por la complejidad que implica la tercera traza y el aumento del tránsito de camiones”, detalló.

En ese sentido, aseguró que el flujo vehicular creció de manera sostenida y se incrementó aún más con la habilitación del tercer carril. “Durante la obra era muy engorroso circular y muchos optaban por la interurbana. Ahora volvieron a la autopista y, con una cosecha récord, el tránsito pesado aumentó considerablemente”, indicó.

A la par de las gestiones, el sindicato impulsa instancias de capacitación para los trabajadores. “Hoy arranca un curso de Excel para compañeros de la zona sur, pensando en la reconversión laboral y en que estén preparados para lo que se viene”, destacó.

Por último, Bond se refirió a la posibilidad de incorporar personal eventual en momentos de alta demanda, como la cosecha gruesa. “Es un reclamo que hacemos siempre, pero las empresas apuntan cada vez más al Telepase, que ya tiene una incidencia del 60 al 70% sobre el total. Hay una política para que cada vez más usuarios lo adopten, y eso impacta directamente en la generación de empleo”, concluyó.

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