
Quienes se benefician con la pre adjudicación del manejo y administración del sistema de tránsito de barcos del río Paraná
Thomas DortoneTras la preadjudicación de la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay a la empresa belga Jan De Nul, el exdirector de Puertos y Vías Navegables, Alejandro Echevarne, aseguró que los principales beneficiarios del nuevo esquema serán las grandes compañías agroexportadoras.

Según sostuvo, el proceso responde a una visión centralizada del Gobierno nacional, con decisiones tomadas desde Buenos Aires y orientadas principalmente a garantizar la competitividad del sector exportador. “Los beneficiarios son las agroexportadoras”, afirmó.
Echevarne señaló además que la futura administración del sistema quedará en manos de una empresa extranjera y cuestionó que las provincias involucradas no hayan sido consultadas durante el proceso. En ese sentido, consideró que la región perderá capacidad de incidencia sobre una vía estratégica para el desarrollo económico y productivo.
El especialista también expresó preocupación por las consecuencias ambientales y por el abandono del calado hacia el norte del sistema fluvial. A su entender, esta situación limitará la navegación a convoyes de barcazas en determinados sectores y afectará a puertos, pescadores, humedales y economías regionales.
Asimismo, recordó que la empresa concesionaria solo estará obligada a garantizar las condiciones de navegabilidad establecidas en el contrato, por lo que advirtió que numerosas demandas vinculadas al desarrollo integral del río podrían quedar fuera de la discusión.
Finalmente, sostuvo que la nueva concesión no generará beneficios directos para los vecinos ni para las comunidades ribereñas, y remarcó la necesidad de incorporar una mirada más amplia que contemple la salud del Paraná y el desarrollo de todas las regiones atravesadas por la Hidrovía.


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