Lucia Gonzalez"Hoy las principales rutas del país que van hacia Buenos Aires ya fueron entregadas a empresas privadas y hubo un 85% de desempleo entre los trabajadores", afirmó.
Según explicó, la desvinculación del personal no se produjo mediante retiros voluntarios, sino a través de acuerdos de desvinculación que dejaron a cientos de familias sin su fuente laboral.
"Tenemos otra realidad que es muy cruel. Venimos muy mal con las rutas nacionales", sostuvo.
Bond diferenció esa situación de la que atraviesan las rutas provinciales concesionadas, donde, según indicó, continúa el diálogo con los trabajadores para avanzar en procesos de reconversión sin afectar el empleo.
"Las rutas provinciales concesionadas siguen apostando a la reconversión, entendida junto a los trabajadores. En Nación levantaron las concesiones, no hubo transferencia de contratos y mucha gente quedó en la calle", expresó.
En el caso de Santa Fe, el dirigente señaló que la problemática también impacta de lleno sobre la provincia.
"Tenemos más de 400 familias afectadas por esta situación en las rutas nacionales que atraviesan Santa Fe", remarcó.
Finalmente, aseguró que el gremio mantiene una intensa agenda de trabajo recorriendo distintas provincias para intentar encontrar soluciones a una problemática que calificó como una de las más graves que enfrenta actualmente el sector vial.
