Lucia GonzalezAudio completo. Click acá
El secretario general de SUTRACOVI, Leandro Bond, aseguró que los aumentos en las tarifas de los peajes serán cada vez más frecuentes y advirtió que, además de la actualización aplicada en el puente Rosario-Victoria, también se esperan incrementos en otras rutas nacionales durante los próximos meses.
En diálogo con Radio 93.5, el dirigente explicó que el nuevo esquema de concesiones contempla ajustes tarifarios una vez que las empresas realizan obras de mantenimiento. “En un primer contrato decían que tenían que hacer un montón de obras para autorizar un aumento, pero con algunos arreglos menores el Estado ya los habilita”, señaló.
En ese sentido, estimó que las próximas subas podrían concretarse entre septiembre y octubre. “La última etapa de las rutas nacionales será entre agosto y septiembre y calculo que en octubre habrá un aumento significativo de los peajes”, afirmó.
Bond también indicó que no existe un único criterio para definir las actualizaciones tarifarias. “Si vamos al ejemplo de CABA, aumentan casi todos los meses por el tema de la inflación. Los aumentos pueden ser cada vez más cortos en sus plazos”, explicó.
Además, consideró que la implementación del sistema TelePASE modificó la forma en que los usuarios manifiestan su descontento. “Antes, cuando aumentaba el peaje, durante una semana la gente se quejaba en las cabinas y dejaba reclamos en los libros de quejas. Ahora, como el cobro llega a fin de mes y casi no hay contacto con la empresa, es como otro impuesto más y las quejas quedan puertas adentro”, sostuvo.
La situación de los trabajadores
Respecto del personal que presta servicios en la concesión del puente Rosario-Victoria, Bond indicó que el gremio continúa negociando con la empresa para regularizar la situación de los trabajadores que quedaron afectados tras el cambio de concesión.
“Nosotros pudimos acercar currículums y un montón de gente que era afiliada nuestra ingresó a trabajar. Todavía estamos en un proceso de afiliación porque hay algunas trabas administrativas, pero seguimos dialogando con la empresa”, explicó.
Consultado sobre la negociación salarial, reconoció que las conversaciones permanecen demoradas. “Estamos medio trabados en las negociaciones y esperamos que para fin de año esté todo encaminado”, manifestó.
Finalmente, aclaró que la empresa concesionaria de la Ruta Nacional 174 no administra actualmente otras rutas representadas por SUTRACOVI, aunque algunas firmas vinculadas al sector participan de los procesos licitatorios para futuras concesiones viales.
