Thomas DortoneEscucha la nota completa. Click acá
El reclamo por el regreso del tren de pasajeros “El Tucumano” continúa luego de aproximadamente siete meses de suspensión. Heber Villareal, integrante de Unidos por la Vuelta del Tren, sostuvo que el problema que había provocado la interrupción del servicio ya estaría solucionado y cuestionó que, mientras el tren de pasajeros no vuelve a circular, los trenes de carga continúan utilizando las vías.
Según explicó Villareal, el servicio fue suspendido luego de un descarrilamiento ocurrido en Granilla, Santiago del Estero, que obligó a realizar trabajos de reparación en ese sector de las vías.
Sin embargo, aseguró que las obras ya estarían finalizadas y que, pese a ello, “El Tucumano” continúa sin funcionar.
Uno de los principales interrogantes que plantea el grupo que reclama por la vuelta del servicio es por qué los trenes de pasajeros no regresaron si las formaciones de carga continúan transitando por el mismo corredor ferroviario.
“Se suspendió supuestamente” por ese inconveniente, explicó Villareal, quien remarcó que el tren carguero sigue pasando y consideró que eso demuestra que las condiciones de las vías permitirían al menos mantener la circulación ferroviaria.
Desde el espacio sostienen que en los últimos años se priorizó el transporte ferroviario de cargas por sobre el servicio destinado a los pasajeros. Villareal destacó que “la gente lo usaba mucho” y que las formaciones solían viajar completas, especialmente por la diferencia de precios respecto del transporte de larga distancia en colectivo.
La suspensión también tuvo consecuencias laborales. Según detalló, alrededor de 17 trabajadores se desempeñaban por turnos de aproximadamente ocho horas y unas 50 familias se encontrarían afectadas por la falta de actividad vinculada al servicio.
El reclamo comenzó a extenderse a otras localidades vinculadas con el recorrido de la Línea Mitre. Desde Unidos por la Vuelta del Tren mantienen contactos con vecinos y organizaciones de Santiago del Estero, Rafaela y Arrufó, mientras buscan sumar a San Lorenzo y otras localidades de la región.
También plantean incorporar a Andino y ampliar la cantidad de actores involucrados para fortalecer el pedido de respuestas y exigir que se informe cuándo podría retomarse el servicio.
Villareal señaló que, frente al reclamo, existen distintas responsabilidades que se atribuyen entre organismos y autoridades nacionales. Sin embargo, consideró que la situación tiene antecedentes y recordó que desde 2022 ya advertían sobre problemas relacionados con la falta de repuestos y mantenimiento.
En ese sentido, apuntó especialmente a la concesión ferroviaria a cargo de NCA como uno de los actores que debería dar respuestas sobre el estado del servicio y las condiciones necesarias para su eventual regreso.
Mientras tanto, el grupo Unidos por la Vuelta del Tren continúa realizando gestiones para conocer por qué “El Tucumano” sigue sin volver a las vías y busca sumar el respaldo de las localidades que históricamente utilizaron este servicio.
