TRAFERI REUNIÓ EN PUERTO GENERAL SAN MARTÍN A LEGISLADORES Y SERENOS DE BUQUE PARA IMPULSAR SU PROYECTO DE LEY

El senador sanlorencino encabezó un encuentro con trabajadores del sector, el intendente Carlos De Grandis y legisladores provinciales. La iniciativa, que busca restablecer la obligatoriedad de los serenos a bordo de los buques, ya cuenta con media sanción del Senado y espera ser tratada en Diputados.
Locales24 de agosto de 2026Lucia GonzalezLucia Gonzalez

El senador provincial Armando Traferri encabezó este lunes una reunión de trabajo con trabajadores serenos de buque en el Centro Cultural Batalla Punta Quebracho de Puerto General San Martín, con el objetivo de avanzar en el tratamiento del proyecto de ley de su autoría que busca restablecer la obligatoriedad de estos trabajadores a bordo de las embarcaciones de gran porte que amarran en los puertos de la provincia.

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La iniciativa ya obtuvo media sanción por unanimidad en la Cámara de Senadores de Santa Fe y ahora espera su tratamiento en la Cámara de Diputados. Durante el encuentro, Traferri estuvo acompañado por trabajadores nucleados en el Sindicato Único de Serenos de Buque, autoridades municipales, concejales y legisladores provinciales.

Participaron el intendente de Puerto General San Martín, Carlos De Grandis; las diputadas Alejandra Rodenas, Lucila De Ponti y Verónica Baró Graf; el diputado Carlos Del Frade; los concejales de San Lorenzo Esteban Aricó, Martín Cerdera y Yazmín Petrillo; los ediles de Puerto General San Martín Juan Manuel De Grandis, presidente del Concejo, y Fernando Torrens; además de Orlando Brizuela, delegado regional del Sindicato Único de Serenos de Buque en San Lorenzo, Puerto General San Martín y Timbúes.

Durante la reunión, Traferri remarcó la importancia de recuperar la presencia de los serenos en los buques y destacó que su función excede la protección de las embarcaciones.

“El proyecto de ley ya tiene media sanción, fue votado por unanimidad en la Cámara de Senadores de la provincia. Todos entendieron la necesidad que tenemos, no solamente de los controles que llevan adelante los serenos de buque, sino también respecto de la mercadería que sube sin control a los buques, de la posibilidad de tráfico de personas y, lo más importante, de la seguridad”, señaló.

El senador también hizo hincapié en la particular situación de la región, atravesada por una intensa actividad portuaria y por el ingreso permanente de embarcaciones de ultramar.

“Estamos en una zona portuaria con muchos problemas de seguridad, que pueden agravarse a partir de la falta de control. No nos olvidemos de que tenemos una frontera con el mundo: acá llegan más de 3.000 buques de ultramar”, sostuvo.

En ese sentido, advirtió sobre los riesgos que podrían generarse ante la ausencia de controles dentro de las embarcaciones y sostuvo que el regreso de los serenos representa una cuestión vinculada directamente con la seguridad.

“Si no hay quién controle el ingreso y el egreso de los buques, esto puede ocurrir. Es un problema de seguridad nacional, muy preocupante para toda la región”, afirmó Traferri.

El legislador planteó además la necesidad de que los trabajadores recuperen las tareas que históricamente desempeñaron, vinculadas al control de la carga, la descarga y de las personas que ingresan y egresan de los buques.

El respaldo de los municipios y legisladores

El intendente Carlos De Grandis reafirmó el acompañamiento del municipio de Puerto General San Martín a los trabajadores del sector y cuestionó la eliminación de la obligatoriedad de los serenos.

“Desde el primer momento, cuando se tomó esa decisión absurda de sacar a los serenos de arriba de los barcos, nos pusimos a disposición, porque quedaron literalmente en la calle. Son familias de la región y de nuestra ciudad, y ante esta problemática no podemos darles la espalda de ninguna manera”, expresó.

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Por su parte, la diputada Alejandra Rodenas sostuvo que la situación forma parte de un escenario más amplio de pérdida de derechos laborales y cuestionó la decisión adoptada a nivel nacional.

“Por un nefasto decreto del Gobierno nacional se eliminó la obligatoriedad de que los barcos lleven serenos de buque, dejando sin trabajo a más de 70 trabajadores de esta región”, afirmó.

Rodenas también destacó el rol que cumplen estos trabajadores en materia de prevención y control dentro y en las inmediaciones de las embarcaciones.

En tanto, Verónica Baró Graf, presidenta de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, aseguró que buscará impulsar el tratamiento de la iniciativa cuando llegue al cuerpo legislativo.

“Escuchar de boca propia de los serenos lo que están pasando, que hace un año y medio que no cobran, que hay familias paralizadas y una ciudad que se resiente económicamente, me moviliza. Quiero sensibilizar a la Cámara de Diputados”, sostuvo.

La legisladora también mencionó como antecedente la decisión adoptada en la provincia de Buenos Aires y manifestó su intención de avanzar en una legislación que permita recuperar la obligatoriedad de los serenos en Santa Fe.

Reclaman por el impacto laboral

Orlando Brizuela, delegado regional del Sindicato Único de Serenos de Buque, valoró el encuentro y expresó la expectativa de los trabajadores frente al tratamiento de la iniciativa.

“Estamos muy contentos. Nos reunimos con el senador Traferri y con los compañeros para que estén al tanto de la problemática, con la esperanza de que se pueda aprobar la otra media sanción en Diputados”, manifestó.

El dirigente sindical remarcó además la importancia que tendría el regreso de los serenos tanto para la seguridad de la actividad portuaria como para las familias

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