Lucia GonzalezEn diálogo con LR Noticias, el secretario general de SUTRACOVI, Leandro Bond, aseguró que la organización sindical venía advirtiendo sobre esta situación desde hacía más de un año y medio y cuestionó que no se haya garantizado la continuidad laboral de quienes durante años trabajaron en las rutas nacionales.
“Acá con la pluma nos borraron el trabajo de tantos años”, sostuvo Bond, quien apuntó contra el proceso llevado adelante por el Gobierno nacional y lamentó que no se hayan podido discutir otras alternativas para preservar los puestos de trabajo.
Según explicó, aproximadamente 600 compañeros y compañeras quedaron alcanzados por la desvinculación. De ese total, entre un 15% y un 16% podría volver a insertarse laboralmente en empresas privadas que asumirán tareas, lo que representaría unas 90 a 100 personas.
El dirigente sindical también detalló que la mayoría de los trabajadores aceptó acuerdos de desvinculación con indemnizaciones abonadas en cuotas. “El acuerdo es un 119%”, explicó, aunque aclaró que dentro de ese porcentaje se contempla un 9% correspondiente a la obra social y un 10% en concepto de gratificación, vinculada a los preavisos.
Además, señaló que el pago se realizará de acuerdo con la antigüedad de cada trabajador y podrá extenderse durante seis, nueve o doce meses.
UNA REALIDAD DIFÍCIL
Uno de los principales reclamos de SUTRACOVI está relacionado con las dificultades que tendrán los trabajadores para conseguir un nuevo empleo, especialmente aquellos de mayor edad y quienes viven en localidades pequeñas.
“Hay gente de 50, 55 años, gente de 45, 40 años. Es muy difícil”, expresó Bond, y remarcó que en numerosos pueblos del interior santafesino “no hay trabajo”.
La nómina de trabajadores afectados alcanza a personas de distintas localidades de Santa Fe y también de otras provincias. Bond mencionó entre ellas a Ceres, Ercilia, San Vicente, Angélica, San Martín de las Escobas, Santo Tomé, San Carlos, Carcarañá, Correa, San Jerónimo Sud, Arroyo Seco, General Lagos, Rosario, Venado Tuerto, Murphy, Maggiolo y Arias, entre otras.
“Estamos hablando de 600 familias”, enfatizó.
Desde el gremio remarcaron que realizaron distintas gestiones durante los últimos meses para intentar evitar el desenlace. En el comunicado difundido este martes, SUTRACOVI sostuvo que presentó reclamos y pedidos ante autoridades provinciales y nacionales y que insistió hasta el último momento con la necesidad de preservar los puestos de trabajo.
Sin embargo, Bond aseguró que no fue posible avanzar con una alternativa que garantizara la continuidad laboral.
“MUCHA IMPOTENCIA”
El impacto de la situación también se refleja en el estado de ánimo de los trabajadores. Bond reconoció que existe una fuerte sensación de tristeza, impotencia y bronca entre quienes quedaron afuera.
“Antes de cometer cualquier cosa, porque es muy difícil”, relató al describir las conversaciones que mantuvo con compañeros afectados, y agregó: “Mucha impotencia que se transforma en bronca, mucha bronca”.
En ese sentido, desde SUTRACOVI remarcaron que el cierre de la concesión no representa solamente una modificación administrativa o empresarial, sino el final de una etapa laboral para cientos de personas que dedicaron entre 15 y 20 años de sus vidas a la actividad.
“Hoy es un día triste. No tiene sentido esconderlo”, expresó Bond en el comunicado, donde aseguró que el sindicato continuará acompañando a los trabajadores desvinculados y defendiendo sus derechos frente a la nueva realidad.
El dirigente también pidió a quienes continúan trabajando que no olviden a quienes quedaron afuera: “Este es un momento para estar más unidos que nunca”, sostuvo.
Para SUTRACOVI, el vencimiento de la concesión marca el cierre de una etapa, pero no el final del vínculo construido entre los trabajadores. “Podrá terminar una concesión. Podrá cambiar el sistema. Podrán cambiar las empresas. Lo que no termina es el vínculo construido entre nosotros”, expresó Bond.
