--- canonical_url: "https://laradio.com.ar/contenido/4621/la-gestion-de-pullaro-prepara-el-inicio-de-la-segunda-etapa-del-tercer-carril-de" title: "LA GESTIÓN DE PULLARO PREPARA EL INICIO DE LA SEGUNDA ETAPA DEL TERCER CARRIL DE LA AUTOPISTA ROSARIO–SANTA FE" article_type: "Article" description: "El Gobierno de Santa Fe adjudicó la segunda etapa de la obra del tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe, un proyecto considerado estratégico para mejorar la circulación hacia el complejo portuario del Gran Rosario. Con esta intervención, se sumarán 17,5 kilómetros de nueva traza entre el acceso a San Lorenzo y el Desvío Giardino, en Timbúes." main_image: "https://laradio.com.ar/download/multimedia.grande.925a2e6075bcf14c.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-07-03T08:46:00-03:00" date_modified: "2026-07-03T08:48:12-03:00" author_name: "Lucia Gonzalez" author_url: "https://laradio.com.ar/usuario/4/lucia-gonzalez" author_social_links: - "https://www.instagram.com/luciigonzalez24?igsh=eGJmM2pobmpzNDQ4&utm_source=qr" category_name: "Política" category_url: "https://laradio.com.ar/categoria/9/politica" --- # LA GESTIÓN DE PULLARO PREPARA EL INICIO DE LA SEGUNDA ETAPA DEL TERCER CARRIL DE LA AUTOPISTA ROSARIO–SANTA FE La obra fue adjudicada a la empresa Luis Losi S.A., luego del proceso licitatorio realizado este año, en el que participaron nueve oferentes. La inversión ronda los 70 mil millones de pesos y será financiada mediante un crédito otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), en el marco del Programa Integral de Logística Urbana y Metropolitana del Gran Rosario. ![7e34b9ac-8fb6-4d4f-9a3e-47e4b79efca6](/download/multimedia.normal.95c152df45aa87a2.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que se trata de una de las intervenciones viales más importantes que impulsa la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro. Además, remarcó que la ampliación permitirá optimizar el principal corredor de exportación del país, por donde se moviliza cerca del 80 % de los granos argentinos con destino a los puertos del cordón industrial. Por su parte, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que, una vez finalizadas ambas etapas y las obras complementarias en Timbúes, existirá un corredor continuo de mayor capacidad entre Rosario y el complejo portuario, mejorando la circulación del transporte de cargas y reduciendo los tiempos de viaje. El financiamiento internacional contempla un préstamo de hasta 150 millones de dólares, con un plazo de devolución de 18 años y una tasa del 5,8 %, lo que permitirá afrontar una obra de gran magnitud sin afectar de manera inmediata las cuentas provinciales. La primera etapa del tercer carril ya fue inaugurada en febrero de este año. Ese tramo comprende 16,5 kilómetros entre Rosario y el acceso a San Lorenzo, donde ya se encuentran habilitados los seis carriles de circulación, además de una nueva balanza de pesaje dinámico para el transporte de cargas. ![0bddadaa-2964-46c5-bc3a-40aae7fcbc7c](/download/multimedia.normal.bd3d3262faa11619.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) Con la finalización de esta segunda etapa, la Autopista Rosario–Santa Fe contará con más de 34 kilómetros continuos de tercer carril, fortaleciendo uno de los corredores logísticos y productivos más importantes de la provincia y del país. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.