Lucia Gonzalez
Uno de los casos más resonantes se registró en la localidad de Franck, mientras que en Pueblo Esther se labró otra sanción que ronda los 10 millones de pesos.
Los controles se llevaron a cabo a lo largo del mes de enero mediante un trabajo conjunto entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), con el objetivo de preservar el estado de las rutas y mejorar la seguridad vial ante el tránsito pesado con sobrecarga.
Los operativos se desplegaron sobre los principales corredores viales de la provincia y estuvieron a cargo de personal habilitado para detener vehículos de transporte de carga, verificar documentación, realizar controles de alcoholemia y pesar los camiones para determinar si se encontraban dentro de los límites permitidos. En caso de infracción, las sanciones pueden alcanzar hasta 20.000 unidades fijas (UF) o incluso la remisión del vehículo, según la gravedad del exceso detectado.
De acuerdo a los datos oficiales, desde el 5 de enero hasta la fecha se realizaron 19 operativos, en los que se controlaron 195 camiones y se efectuaron 382 verificaciones de documentación. Como resultado, se labraron 10 actas por exceso de peso. Entre los casos más graves, se destacan dos camiones detectados en Franck con sobrecargas de 26.000 y 25.000 kilos, además de un transporte de maquinaria vial que superaba el límite permitido en 20.000 kilos.
En otro procedimiento realizado en Pueblo Esther, un camionero fue sancionado por circular con un exceso de 2.500 kilos, lo que derivó en una multa cercana a los 10 millones de pesos.
Al respecto, el secretario de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Carlos Torres, advirtió que el exceso de carga no solo acelera el deterioro de la infraestructura vial, sino que también representa un serio riesgo para la circulación. “Cuando un camión transporta más peso del permitido, se altera su comportamiento dinámico: tarda más en frenar y en acelerar, lo que pone en peligro tanto al conductor como al resto de los usuarios de la ruta”, explicó.
Cómo se controla el peso de los camiones
En Santa Fe se controla tanto el peso por eje como el Peso Bruto Total (PBT). Aunque el PBT se encuentre dentro del límite, un solo eje excedido ya constituye una infracción.
Las tolerancias permitidas son:
Además, la provincia contempla una tolerancia adicional únicamente si se cumplen todas estas condiciones: que la carga se haya realizado en origen sin balanza, que ningún eje supere los límites permitidos, que el exceso no supere los 500 kilos y que la circulación sea de hasta 30 kilómetros por camino natural o 10 kilómetros por pavimento. En esos casos, se permite regularizar la carga en el control sin labrar infracción.
