Lucia Gonzalez
El piloto argentino estuvo en pista durante toda la jornada del lunes y en la sesión matutina del miércoles, cumpliendo el plan de trabajo previsto por la escudería francesa. Tras cerrar su programa de pruebas, destacó el rumbo del proyecto y las mejoras logradas en velocidad final.
“Todavía estamos adaptándonos al auto y buscando sus límites, pero se siente muy rápido en recta, y eso es algo positivo”, señaló Colapinto en diálogo con Sky Sports F1, haciendo foco en el salto en velocidad punta respecto a temporadas anteriores.
Sin embargo, el argentino fue cauto y aclaró que el proceso de adaptación recién comienza. En ese sentido, marcó diferencias en el comportamiento del auto en curvas: explicó que el A526 presenta menor grip y que el paso por curva resulta más lento en comparación con el modelo anterior. Además, advirtió que la mayor potencia exige mayor precisión al acelerar, ya que genera más deslizamiento a la salida.
Más allá de las sensaciones en pista, Colapinto valoró el enfoque del trabajo realizado por Alpine durante los ensayos. “Hicimos muchas cosas nuevas. Estos test son clave para entender cómo funciona el auto”, expresó, y remarcó que se priorizaron stints largos, fiabilidad y recopilación de datos para ayudar al equipo técnico a ajustar los sistemas.
En total, el argentino completó 106 vueltas en sus dos jornadas de pruebas, atravesó una bandera roja sin inconvenientes y se mantuvo dentro de registros competitivos, siempre en el marco de ensayos no oficiales.
Con los test de Barcelona finalizados, Alpine ya piensa en el próximo paso: las pruebas oficiales en Baréin, dentro de algunas semanas, donde Colapinto buscará seguir sumando experiencia y consolidarse en esta nueva etapa dentro de la Fórmula 1.
