Lucia Gonzalez
El piloto argentino había largado desde la 15ª posición y estaba realizando una carrera prolija. Incluso logró avanzar posiciones en pista tras superar en la largada al alemán Nico Hülkenberg y más tarde al brasileño Gabriel Bortoleto en la recta principal. Durante buena parte de la competencia se mantuvo cerca del grupo que peleaba por el décimo lugar, con la ilusión de acercarse a la zona de puntos.
La estrategia de BWT Alpine F1 Team fue intentar un undercut: Colapinto ingresó temprano a boxes con la intención de ganar posiciones cuando el resto de los pilotos realizara su parada. Sin embargo, la carrera dio un giro inesperado.
En la vuelta 23, el británico Oliver Bearman sufrió un fuerte accidente con su Haas F1 Team. En la maniobra, el argentino debió esquivar el auto fuera de control y salir hacia el pasto para evitar el impacto, en una situación que pudo haber terminado mucho peor.
El choque provocó el ingreso del safety car, justo en el peor momento para la estrategia del piloto argentino. Varios competidores que todavía no habían pasado por boxes aprovecharon la neutralización para hacerlo sin perder tiempo, lo que terminó relegando a Colapinto hasta el 16° puesto final.
Mientras tanto, en la pelea por la punta la neutralización favoreció a Antonelli, quien recuperó terreno y terminó quedándose con su primera victoria en la Fórmula 1. El podio lo completaron Oscar Piastri con McLaren y Charles Leclerc con Scuderia Ferrari.
Para Alpine, de todos modos, el balance volvió a ser positivo: el francés Pierre Gasly finalizó séptimo y mantuvo la racha del equipo sumando puntos en todas las carreras de la temporada.
El calendario de la Fórmula 1 tendrá ahora una pausa obligada. Las próximas fechas previstas en Bahréin y Arabia Saudita fueron suspendidas debido al conflicto bélico en Medio Oriente, por lo que la actividad regresará recién el 3 de mayo en el Gran Premio de Miami. Allí, Colapinto buscará dejar atrás la mala fortuna que hasta ahora le viene jugando en contra.
