Thomas DortoneLa investigación por el choque entre dos trenes de alta velocidad en España avanzó este jueves con la recuperación de las cajas negras de ambas formaciones. Los registros serán clave para reconstruir el accidente ocurrido entre Mora y Orgaz, cerca de Toledo.
Según el informe preliminar, la colisión se produjo a una velocidad estimada de entre 160 y 200 kilómetros por hora. Los investigadores identificaron una avería en el sistema de señalización LZB, registrada a las 8:31 del miércoles, que obligó a modificar el modo de circulación de los trenes.
El organismo también detectó una cadena de fallas técnicas y maniobras previas al impacto. Sin embargo, todavía no pudo determinar cuál fue el fallo decisivo ni por qué no se activaron las barreras de seguridad previstas.
La violencia del choque provocó el descarrilamiento de casi todas las formaciones. Ahora, los técnicos continuarán con entrevistas, inspecciones y una revisión de las tareas de mantenimiento de la infraestructura ferroviaria.
