La concesión, otorgada por un plazo de 25 años, fue adjudicada al consorcio integrado por la belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus. El proyecto prevé inversiones por unos 10.000 millones de dólares, la profundización del canal a 44 pies y la modernización del sistema de navegación sin financiamiento estatal directo.
