Lucia Gonzalez
Bond explicó que, en una reunión con la empresa concesionaria, se presentaron los currículums de los trabajadores, pero la compañía no prevé incorporarlos en la nueva modalidad de cobro electrónico. “Por pliego, no tienen la obligación de contratar a quienes trabajaban en el cobro manual. Es la primera vez en la historia de las concesiones viales que no hay transferencia de contrato, lo que complica la situación laboral de estos compañeros”, señaló.
El secretario gremial detalló que la empresa no realizará cobro manual y, por lo tanto, retirará las cabinas del peaje sin considerar al personal que antes se desempeñaba como cajero. Aun así, confirmó que se están implementando medidas de seguridad vial, como la presencia de personal movileros, y se solicitó la creación de un centro de monitoreo y atención al usuario, con el objetivo de priorizar a los trabajadores afectados.
Bond adelantó que habrá una nueva reunión la próxima semana para evaluar cómo avanzar en la transición hacia la nueva concesión y mitigar el impacto sobre el personal.
