Lucia Gonzalez
El piloto argentino fue uno de los primeros en salir a pista con el flamante A526 y dejó buenas sensaciones desde el arranque. Durante la mañana completó dos tandas y marcó registros competitivos, incluso ubicándose entre los más rápidos del día. En su primera salida, su mejor tiempo no oficial fue de 1m24s277, antes de quedar momentáneamente detenido por un inconveniente en la unidad de potencia Mercedes al salir de boxes, situación que provocó una de las cinco banderas rojas de la jornada.
Superado el problema mecánico (sin daños en el auto) Colapinto volvió al trazado catalán y bajó considerablemente su marca: clavó 1m21s348, registro que lo dejó tercero en ese tramo del día y generó optimismo en el box de Alpine, liderado por Flavio Briatore. Hasta ese momento, solo Isack Hadjar (Red Bull) y Kimi Antonelli (Mercedes) habían sido más veloces.
La mañana también estuvo marcada por otras interrupciones. Gabriel Bortoleto sufrió un problema similar con su Audi y Liam Lawson fue protagonista de tres neutralizaciones con su Racing Bulls. El neozelandés, justamente, fue quien provocó la última bandera roja antes del receso del mediodía.
Por la tarde, el hermetismo fue total. La F1 endureció los controles de acceso al circuito, cerró caminos aledaños, reforzó la presencia policial y desactivó el live timing interno. Aun así, se filtraron algunos datos extraoficiales. Según trascendió, Hadjar mejoró su propio registro y cerró el día con 1m18s159, mientras que George Russell tomó el Mercedes y se ubicó segundo con 1m18s696.
Colapinto también habría vuelto a pista, completando un total de 60 vueltas y 279 kilómetros recorridos, tal como informó Alpine en redes sociales. En ese último stint, el argentino bajó nuevamente su tiempo hasta 1m20s189, consolidándose como uno de los nombres destacados del primer día de pruebas.
Esteban Ocon fue el piloto que más giró (154 vueltas) con el Haas, mientras que Valtteri Bottas y Sergio Pérez probaron el Cadillac, nuevo equipo de la categoría. Audi, en cambio, no volvió a salir tras sus inconvenientes matutinos.
Siete escuderías tuvieron acción este lunes. Williams, McLaren, Ferrari y Aston Martin no participaron, aunque se espera que Ferrari se sume el martes, Red Bull el miércoles y Aston Martin cierre la semana. Cada equipo podrá utilizar solo tres de los cinco días disponibles.
Los test continuarán este martes en Barcelona, nuevamente a puertas cerradas. La Fórmula 1 apuesta al secreto absoluto en el inicio de esta nueva etapa, mientras los fanáticos, como ocurrió en la primera jornada, deberán conformarse con filtraciones y rumores que alimentan la expectativa.
